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電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(全文)

TIME:2018-10-30


前言

根據(jù)我部“關(guān)于印發(fā)《二OOO至二OO一年度工程建設(shè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定、修訂計(jì)劃》的通知”(建標(biāo)[2001]87號(hào))的要求,由中國(guó)建筑科學(xué)研究院建筑機(jī)械化研究分院會(huì)同有關(guān)單位共同對(duì)《電梯安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GBJ310-88修訂而成的。

本規(guī)范在編制過(guò)程中,編寫(xiě)組進(jìn)行了廣泛的調(diào)查研究,認(rèn)真總結(jié)了我國(guó)電梯安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),同時(shí)參考了EN81-1:1998《電梯制造與安裝安全規(guī)范》及EN81-2:1998《液壓電梯制造與安全規(guī)范》,并廣泛征求了有關(guān)單位的意見(jiàn),由建設(shè)部組織審查。

本規(guī)范以建設(shè)部提出的“驗(yàn)評(píng)分離、強(qiáng)化驗(yàn)收、完善手段、過(guò)程控”為指導(dǎo)方針;以《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》為準(zhǔn)則;把電梯安裝工程規(guī)范的質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量評(píng)定、質(zhì)量驗(yàn)收和施工工藝的內(nèi)容分開(kāi),將可采納的檢驗(yàn)和驗(yàn)收內(nèi)容修訂成本規(guī)范相應(yīng)條款;強(qiáng)化電梯安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收要求,明確驗(yàn)收檢驗(yàn)項(xiàng)目,尤其是把涉及到電梯安裝工程的質(zhì)量、安全及環(huán)境保護(hù)等方面的內(nèi)容,作為主控項(xiàng)目要求;完善設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、土建交接檢驗(yàn)、分項(xiàng)工程檢驗(yàn)及整機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目,充分反映電梯安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收的條件和內(nèi)容,進(jìn)一步提高各條款的科學(xué)性、可操作性,減少人為因素的干擾和觀感評(píng)價(jià)的影響;施工過(guò)程中電梯安裝單位內(nèi)部應(yīng)對(duì)分項(xiàng)工程逐一進(jìn)行自檢,上一道工序沒(méi)有驗(yàn)收合格就不能進(jìn)行下一道工序施工;在確保電梯安裝工程質(zhì)量的前提下,考慮電梯安裝工藝及電梯產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步,以使本規(guī)范能更好地反映電梯安裝工程的質(zhì)量。

進(jìn)入建筑工程現(xiàn)場(chǎng)的電梯產(chǎn)品應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7588、GB10060、GB16899的規(guī)定。

本規(guī)范將來(lái)可能需要進(jìn)行局部修訂,有關(guān)局部修訂的信息和條文內(nèi)容將刊登在《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化》雜志上。

本規(guī)范以黑體字標(biāo)志的條文為強(qiáng)制性條文,必須嚴(yán)格執(zhí)行。

為了提高規(guī)范質(zhì)量,請(qǐng)各單位在執(zhí)行本規(guī)范過(guò)程中,注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn),積累資料,隨時(shí)將有關(guān)的意見(jiàn)和建議反饋給中國(guó)建筑科學(xué)研究院建筑機(jī)械化研究分院(河北省廊坊市金光道61號(hào),郵政編碼:065000·E-mail:fwcgb@heinfo·net)以供今后修訂時(shí)參考。

主編單位:中國(guó)建筑科學(xué)研究院建筑機(jī)械化研究分院

參編單位:國(guó)家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、

中國(guó)迅達(dá)電梯有限公司

天津奧的斯電梯有限公司

上海三菱電梯有限公司

廣州日立電梯有限公司

沈陽(yáng)東芝電梯有限公司

蘇州江南電梯有限公司

華升富士達(dá)電梯有限公司

大連星瑪電梯有限公司

主要起草人:陳鳳旺嚴(yán)濤江琦陳化平陸棕樺王興琪曾健智陳秋豐魏山虎陳路陽(yáng)王啟文

1 總則

1.0.1 為了加強(qiáng)建筑工程質(zhì)量管理,統(tǒng)一電梯安裝工程施工質(zhì)量的,保證工程質(zhì)量,制訂本規(guī)范。

說(shuō)明:

1.0.1 本條文說(shuō)明制訂本規(guī)范的目的。

電梯作為重要的建筑設(shè)備,其總裝配是在施工現(xiàn)場(chǎng)完成,電梯安裝工程質(zhì)量對(duì)于提高工程的整體質(zhì)量水平至關(guān)重要。《電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》是十四個(gè)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的重要組成部分,是與《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》系列配套的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

由于電梯安裝工程技術(shù)的發(fā)展、電梯產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的修訂及工程標(biāo)準(zhǔn)體系的改革,現(xiàn)有的電梯安裝工程標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GB310-88、《電氣裝置安裝工程電梯電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50182-93已不能滿足電梯安裝工程的需要。另外,對(duì)于液壓電梯子分部工程及自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道子分部工程還沒(méi)有制訂安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收依據(jù),因此本規(guī)范的制訂,在提高工程的整體質(zhì)量、減少質(zhì)量糾紛、保證電梯產(chǎn)品正常使用、延長(zhǎng)電梯使用壽命等方面均具有重要意義。

1.0.2 本規(guī)范適用于電力驅(qū)動(dòng)的曳引式或強(qiáng)制式電梯、液壓電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道安裝工程質(zhì)量的驗(yàn)收;本規(guī)范不適用于雜物電梯安裝工程質(zhì)量的驗(yàn)收。

1.0.3 本規(guī)范應(yīng)與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2001配套使用。

1.0.4 本規(guī)范是對(duì)電梯安裝工程質(zhì)量的最低要求,所規(guī)定的項(xiàng)目都必須達(dá)到合格。

1.0.5 電梯安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范外,尚應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2 術(shù)語(yǔ)

2.0.1 電梯安裝工程installationoflifts,escalatorsandpassengerconveyors

電梯生產(chǎn)單位出廠后的產(chǎn)品,在施工現(xiàn)場(chǎng)裝配成整機(jī)至交付使用的過(guò)程。

注:本規(guī)范中的“電梯”是指電力驅(qū)動(dòng)的曳引式或強(qiáng)制式電梯、液壓電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道。

2.0.2 電梯安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收acceptanceofinstallationqualityoflifts,escalatorsandpassengerconveyous

電梯安裝的各項(xiàng)工程在履行質(zhì)量檢驗(yàn)的基礎(chǔ)上,由監(jiān)理單位(或建設(shè)單位)、土建施工單位、安裝單位等幾方共同對(duì)安裝工程的質(zhì)量控制資料、隱蔽工程和施工檢查記錄等檔案材料進(jìn)行審查,對(duì)安裝工程進(jìn)行普查和整機(jī)運(yùn)行考核,并對(duì)主控項(xiàng)目全驗(yàn)和一般項(xiàng)目抽驗(yàn),根據(jù)本規(guī)范以書(shū)面形式對(duì)電梯安裝工程質(zhì)量的檢驗(yàn)結(jié)果作出確認(rèn)。

2.0.3  土建交接檢驗(yàn)handingoverinspectionofmachineroomsandwells

電梯安裝前,應(yīng)由監(jiān)理單位(或建設(shè)單位)、土建施工單位、安裝單位共同對(duì)電梯井道和機(jī)房(如果有)按本規(guī)范的要求進(jìn)行檢查,對(duì)電梯安裝條件作出確認(rèn)。

說(shuō)明:

2.0.1-2.0.3 列出了理解和執(zhí)行村規(guī)范應(yīng)掌握的幾個(gè)基本的術(shù)語(yǔ)。本規(guī)范中的“電梯”是電力驅(qū)動(dòng)的曳引式或強(qiáng)制式電梯、液壓電梯及自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的總稱。

3 基本規(guī)定

3.0.1 安裝單位施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理應(yīng)符合下列規(guī)定:

1 具有完善的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安裝工藝及施工操作規(guī)程。

2 具有健全的安裝過(guò)程控制制度。

說(shuō)明:

3.0.1 本條規(guī)定了電梯安裝單位施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理應(yīng)包括的內(nèi)容。

1 安裝工藝是指在施工現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)安裝人員完成作業(yè)的技術(shù)文件,安裝工藝也可以稱作安裝手冊(cè)或安裝說(shuō)明書(shū)。

2 安裝工程過(guò)程控制制度是指電梯安裝單位為了實(shí)現(xiàn)過(guò)程控制,所制訂的上、下工序之間驗(yàn)收的規(guī)程。

3.0.2 電梯安裝工程施工質(zhì)量控制應(yīng)符合下列規(guī)定:

1 電梯安裝前應(yīng)按本規(guī)范進(jìn)行土建交接檢驗(yàn),可按附錄A表A記錄。

2 電梯安裝前應(yīng)按本規(guī)范進(jìn)行電梯設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收,可按附錄B表B記錄。

3 電梯安裝的各分項(xiàng)工程應(yīng)按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制,每個(gè)分項(xiàng)工程應(yīng)有自檢記錄。

3.0.3 電梯安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合下列規(guī)定:

1 參加安裝工程施工和質(zhì)量驗(yàn)收人員應(yīng)具有相應(yīng)的資格。

2 承擔(dān)有關(guān)安全性能檢測(cè)的單位,必須具有相應(yīng)資質(zhì)。儀器設(shè)備應(yīng)滿足精度要求,并應(yīng)在檢定有效期內(nèi)。

3 分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收均應(yīng)在電梯安裝單位自檢合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。

4 分項(xiàng)工程質(zhì)量應(yīng)分別按主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目檢查驗(yàn)收。

5 隱蔽工程應(yīng)在電梯安裝單位檢查合格后,于隱蔽前通知有關(guān)單位檢查驗(yàn)收,并形成驗(yàn)收文件。

說(shuō)明:

3.0.3 本條規(guī)定了電梯安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收的要求。

5 有關(guān)單位是指監(jiān)理單位、建設(shè)單位。

4電力驅(qū)動(dòng)的曳引式或強(qiáng)制式電梯安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收

4.1設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收

設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收是保證電梯安裝工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)之一。全面、準(zhǔn)確地進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題,為即將開(kāi)始的電梯安裝工程奠定良好的基礎(chǔ),也是體現(xiàn)過(guò)程控制的必要手段。

主控項(xiàng)目

4.1.1 隨機(jī)文件必須包括下列資料:

1 土建布置圖;

2 產(chǎn)品出廠合格證;

3 門(mén)鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器的型式試驗(yàn)證書(shū)復(fù)印件。

說(shuō)明:

4.1.1

3 因?yàn)殚T(mén)鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器是保證電梯安全的部件,因此在設(shè)備進(jìn)場(chǎng)階段必須提供由國(guó)家指定部門(mén)出具的型式試驗(yàn)合格證復(fù)印件。

一般項(xiàng)目

4.1.2 隨機(jī)文件還應(yīng)包括下列資料:

1 裝箱單;

2 安裝、使用維護(hù)說(shuō)明書(shū);

3 動(dòng)力電路和安全電路的電氣原理圖。

說(shuō)明:

4.1.2

3 電氣原理圖是電氣裝置分項(xiàng)工程安裝、接線、調(diào)試及交付使用后維修必備的文件。

4.1.1-4.1.2 隨機(jī)文件是電梯產(chǎn)品供應(yīng)商移交給建筑單位及安裝單位的文件,這些文件應(yīng)針對(duì)所安裝的電梯產(chǎn)品,應(yīng)能指導(dǎo)電梯安裝人員順利、準(zhǔn)確地進(jìn)行安裝作業(yè),是保證電梯安裝工程質(zhì)量的關(guān)鍵。

4.1.3 設(shè)備零部件應(yīng)與裝箱單內(nèi)容相符。

4.1.4 設(shè)備外觀不應(yīng)存在明顯的損壞。

說(shuō)明:

4.1.4 本條規(guī)定電梯設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行觀感檢查,損壞是指因人為或意外而造成明顯的凹凸、斷裂、永久變形、表面涂層脫落等缺陷。

4.2 土建交接檢驗(yàn)

主控項(xiàng)目

4.2.1 機(jī)房(如果有)內(nèi)部、井道土建(鋼架)結(jié)構(gòu)及布置必須符合電梯土建布置圖的要求。

4.2.2 主電源開(kāi)關(guān)必須符合下列規(guī)定:

1 主電源開(kāi)關(guān)應(yīng)能夠切斷電梯正常使用情況下最大電流;

2 對(duì)有機(jī)房電梯該開(kāi)關(guān)應(yīng)能從機(jī)房入口處方便地接近;

3 對(duì)無(wú)機(jī)房電梯該開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)置在井道外工作人員方便接近的地方,且應(yīng)具有必要的安全防護(hù)。

4.2.3 井道必須符合下列規(guī)定:

1 當(dāng)?shù)卓拥酌嫦掠腥藛T能到達(dá)的空間存在,且對(duì)重(或平衡重)上未設(shè)有安全鉗裝置時(shí),對(duì)重緩沖器必須能安裝在(或平衡重運(yùn)行區(qū)域的下邊必須)一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩上;

2 電梯安裝之前,所有層門(mén)預(yù)留孔必須設(shè)有高度不小于1.2m的安全保護(hù)圍襯,并應(yīng)保證有足夠的強(qiáng)度;

3 當(dāng)相鄰兩層門(mén)地坎間的距離大于11m時(shí),其間必須設(shè)置井道安全門(mén),井道安全門(mén)嚴(yán)禁向井道內(nèi)開(kāi)啟,且必須裝有安全門(mén)處于關(guān)閉的電梯才能運(yùn)行的電氣安全裝置。當(dāng)相鄰轎廂間有相互求援用轎廂安全門(mén)時(shí),可不執(zhí)行本款。

一般項(xiàng)目

4.2.4 機(jī)房(如果有)還應(yīng)符合下列規(guī)定:

1 機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)有固定的電氣照明,地板表面上的照度不應(yīng)小于200lx。機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置一個(gè)或多個(gè)電源插座。在機(jī)房?jī)?nèi)靠近入口的適當(dāng)高度處應(yīng)設(shè)有一個(gè)開(kāi)關(guān)或類(lèi)似裝置控制機(jī)房照明電源。

2 機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)通風(fēng),從建筑物其他部分抽出的陳腐空氣,不得排入機(jī)房?jī)?nèi)。

3 應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品供應(yīng)商的要求,提供設(shè)備進(jìn)場(chǎng)所需要的通道和搬運(yùn)空間。

4 電梯工作人員應(yīng)能方便地進(jìn)入機(jī)房或滑輪間,而不需要臨時(shí)借助于其他輔助設(shè)施。

5 機(jī)房應(yīng)采用經(jīng)久耐用且不易產(chǎn)生灰塵的材料建造,機(jī)房?jī)?nèi)的地板應(yīng)采用防滑材料。

注:此項(xiàng)可在電梯安裝后驗(yàn)收。

6 在一個(gè)機(jī)房?jī)?nèi),當(dāng)有兩個(gè)以上不同平面的工作平臺(tái),且相鄰平臺(tái)高度差大于0.5m時(shí),應(yīng)設(shè)置樓梯或臺(tái)階,并應(yīng)設(shè)置高度不小于0.9m的安全防護(hù)欄桿。當(dāng)機(jī)房地面有深度大于0.5m的凹坑或槽坑時(shí),均應(yīng)蓋住。供人活動(dòng)空間和工作臺(tái)面以上凈高度不應(yīng)小于1.8m。

7 供人員進(jìn)出的檢修活板門(mén)應(yīng)有不小于0.8m*0.8m的凈通道,開(kāi)門(mén)到位后應(yīng)能自行保持在開(kāi)啟位置。檢修活板門(mén)關(guān)閉后應(yīng)能支撐兩個(gè)人的重量(每個(gè)人按在門(mén)的任意0.2m*0.2m面積上作用100N的力計(jì)算),不得有永久性變形。

8 門(mén)或檢修活板門(mén)應(yīng)裝有帶鑰匙的鎖,它應(yīng)從機(jī)房?jī)?nèi)不用銷(xiāo)量打開(kāi)。只供運(yùn)送器材的活板門(mén),可只在機(jī)房?jī)?nèi)部鎖住。

9 電源零線和接地線應(yīng)分開(kāi)。機(jī)房?jī)?nèi)接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于4Ω。

10 機(jī)房應(yīng)有良好的防滲、防漏水保護(hù)。

4.2.5 井道還應(yīng)符合下列規(guī)定:

1 井道尺寸是指垂直于電梯設(shè)計(jì)運(yùn)行方向的井道截面沿電梯設(shè)計(jì)運(yùn)行方向投影所測(cè)定的井道最小凈空尺寸,該尺寸應(yīng)和土建布置圖所要求的一致,允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定:

1)當(dāng)電梯行程高度小于等于30m時(shí)為0-+25mm;

2)當(dāng)電梯行程高度大于30m且小于等于60m時(shí)為0-+35mm;

3)當(dāng)電梯行程高度大于60m且小于等于90m時(shí)為0-+50mm;

4)當(dāng)電梯行程高度大于90m時(shí),允許偏差應(yīng)符合土建布置圖要求。

2 全封閉或部分封閉的井道,井道的隔離保護(hù)、井道壁、底坑底面和頂板應(yīng)具有安裝電梯部件所需要的足夠強(qiáng)度,應(yīng)采用非燃燒材料建造,且應(yīng)不遇產(chǎn)生灰塵。

3 當(dāng)?shù)卓由疃却笥?.5m且建筑物布置允許時(shí),應(yīng)設(shè)置一人符合安全門(mén)要求的底坑進(jìn)口;當(dāng)沒(méi)有進(jìn)入底坑的其他通道時(shí),應(yīng)設(shè)置一個(gè)從層門(mén)進(jìn)入底坑的永久性裝置,且此裝置不得凸入電梯運(yùn)行空間。

4 井道應(yīng)為電梯專(zhuān)用,井道內(nèi)不得裝設(shè)與電梯無(wú)關(guān)的設(shè)備、電纜等。井道可裝設(shè)采暖設(shè)備,但不得采用蒸汽和水作為熱源,且采暖設(shè)備的控制與調(diào)節(jié)裝置應(yīng)裝在井道外面。

5 井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置永久性電氣照明,井道內(nèi)照度應(yīng)不得小于50lx,井道最高點(diǎn)和最低點(diǎn)0.5m以內(nèi)應(yīng)各裝一盞燈,再設(shè)中間燈,并分別在機(jī)房和底坑設(shè)置一控制開(kāi)關(guān)。

6 裝有多臺(tái)電梯的井道內(nèi)各電梯的底坑之間應(yīng)設(shè)置最低點(diǎn)離底坑地面不大于0.3m,且至少延伸到最低層站樓面以上2.5m高度的隔障,在隔障寬度方向上隔障與井道壁之間的間隙不應(yīng)大于150mm。

當(dāng)轎頂邊緣和相鄰電梯運(yùn)動(dòng)部件(轎廂、對(duì)重或平衡重)之間的水平距離小于0.5m時(shí),隔障應(yīng)延長(zhǎng)貫穿整個(gè)井道的高度。隔障的寬度不得小于被保護(hù)的運(yùn)動(dòng)部件(或其部分)的寬度每邊再各加0.1m。

7 底坑內(nèi)應(yīng)有良好的防滲、防漏水保護(hù),底坑內(nèi)不得有積水。

8 每層樓面應(yīng)有水平面基準(zhǔn)標(biāo)識(shí)。

說(shuō)明:

4.2.1-4.2.5 是保證電梯安裝工程順利進(jìn)行和確保電梯安裝工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。

4.3驅(qū)動(dòng)主機(jī)

主控項(xiàng)目

4.3.1 緊急操作裝置動(dòng)作必須正常。可拆卸的裝置必須置于驅(qū)動(dòng)主機(jī)附近易接近處,緊急求援操作說(shuō)明必須貼于緊急操作時(shí)易見(jiàn)處。

說(shuō)明:

4.3.1 為了緊急求援操作時(shí),正確、安全、方便地進(jìn)行求援工作。

一般項(xiàng)目

4.3.2 當(dāng)驅(qū)動(dòng)主機(jī)承重梁需埋入承重墻時(shí),埋入端長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)墻厚中心至少20mm,且支承長(zhǎng)度不應(yīng)小于75mm。

4.3.3 制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)靈活,制動(dòng)間隙調(diào)整應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。

4.3.4 驅(qū)動(dòng)主機(jī)、驅(qū)動(dòng)主機(jī)底座與承重梁的安裝應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。

4.3.5 驅(qū)動(dòng)主機(jī)減速箱(如果有)內(nèi)油量應(yīng)在油標(biāo)所限定的范圍內(nèi)。

4.3.6 機(jī)房?jī)?nèi)鋼絲繩與樓板孔洞邊間隙應(yīng)為20-40mm,通向井道的孔洞四周應(yīng)設(shè)置高度不小于50mm的臺(tái)緣。

4.4導(dǎo)軌

主控項(xiàng)目

4.4.1 導(dǎo)軌安裝位置必須符合土建布置圖要求。

一般項(xiàng)目

4.4.2 兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差應(yīng)為:轎廂導(dǎo)軌0-+2mm;對(duì)重導(dǎo)軌0-+3mm。

4.4.3 導(dǎo)軌支架在井道壁上安裝應(yīng)固定可靠。預(yù)埋件應(yīng)符合土建布置圖要求。錨栓(如膨脹螺栓等)固定應(yīng)在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用,其連接強(qiáng)度與承受振動(dòng)的能力應(yīng)滿足電梯產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求,混凝土構(gòu)件的壓縮強(qiáng)度應(yīng)符合土建布置圖要求。

說(shuō)明:

4.4.3 根據(jù)技術(shù)的發(fā)展,增加了用錨栓(如膨脹螺栓等)固定導(dǎo)軌支架的安裝方式。

4.4.4 每列導(dǎo)軌工作面(包括側(cè)面與頂面)與安裝基準(zhǔn)線每5m的偏差均不應(yīng)大于下列數(shù)值:

轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重(平衡重)導(dǎo)軌為0.6mm;不設(shè)安全鉗的對(duì)重(平衡重)導(dǎo)軌為1.0mm。

4.4.5 轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重(平衡重)導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙,導(dǎo)軌接頭處臺(tái)階不應(yīng)大于0.05mm。如超過(guò)應(yīng)修平,修平長(zhǎng)度應(yīng)大于150mm。

4.4.6 不設(shè)安全鉗的對(duì)重(平衡重)導(dǎo)軌接頭處縫隙不應(yīng)大于1.0mm,導(dǎo)軌工作面接頭處臺(tái)階不應(yīng)大于0.15mm。

4.5門(mén)系統(tǒng)

主控項(xiàng)目

4.5.1 層門(mén)地坎至轎廂地坎之間的水平距離偏差為0-+3mm,且最大距離嚴(yán)禁超過(guò)35mm。

4.5.2 層門(mén)強(qiáng)迫關(guān)門(mén)裝置必須動(dòng)作正常。

4.5.3 動(dòng)力操縱的水平滑動(dòng)門(mén)在關(guān)門(mén)開(kāi)始的1/3行程之后,阻止關(guān)門(mén)的力嚴(yán)禁超過(guò)150N。

4.5.4 層門(mén)鎖鉤必須動(dòng)作靈活,在證實(shí)鎖緊的電氣安全裝置動(dòng)作之前,鎖緊元件的最小嚙合長(zhǎng)度為7mm。

一般項(xiàng)目

4.5.5 門(mén)刀與層門(mén)地坎、門(mén)鎖滾輪與轎廂地坎間隙不應(yīng)小于5mm。

說(shuō)明:

4.5.5 要求安裝人員應(yīng)將門(mén)刀與地坎,門(mén)鎖滾輪與地坎間隙調(diào)整正確。避免在電梯運(yùn)行時(shí),以現(xiàn)磨擦,碰撞。

4.5.6 層門(mén)地坎水平度不得大于2/1000,地坎應(yīng)高出裝修地面2-5mm。

4.5.7 層門(mén)指示燈盒、召喚盒和消防開(kāi)關(guān)盒應(yīng)安裝正確,其面板與墻面貼實(shí),橫豎端正。

4.5.8 門(mén)扇與門(mén)扇、門(mén)扇與門(mén)套、門(mén)扇與門(mén)楣、門(mén)扇與門(mén)口處轎壁、門(mén)扇下端與地坎的間隙,乘客電梯不應(yīng)大于6mm,載貨電梯不應(yīng)大于8mm。

4.6轎廂

主控項(xiàng)目

4.6.1 當(dāng)距轎底面在1.1m以下使用玻璃轎壁時(shí),必須在距轎底面0.9-1.1m高度安裝扶手,且扶手必須獨(dú)立地固定,不得與玻璃有關(guān)。

一般項(xiàng)目

4.6.2 當(dāng)轎廂有反繩輪時(shí),反繩輪應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置和擋繩裝置。

4.6.3 當(dāng)轎頂外側(cè)邊緣至井道壁水平方向的自由距離大于0.3m時(shí),轎廂應(yīng)裝設(shè)防護(hù)欄及警示性標(biāo)識(shí)。

說(shuō)明:

4.6.3 警示性標(biāo)識(shí)可采用警示性顏色或警示性標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)牌。

4.7對(duì)重(平衡重)

一般項(xiàng)目

4.7.1 當(dāng)對(duì)重(平衡重)架有反繩輪,反繩輪應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置和擋繩裝置。

4.7.2 對(duì)重(平衡重)塊應(yīng)可靠固定。

4.8安全部件

主控項(xiàng)目

4.8.1 限速器動(dòng)作速度整定封記必須完好,且無(wú)拆動(dòng)痕跡。

說(shuō)明:

4.8.1 為防止其他人員調(diào)整限速器、改變動(dòng)作速度,造成安全鉗誤動(dòng)作或達(dá)到動(dòng)作速度而不能動(dòng)作。

4.8.2 當(dāng)安全鉗可調(diào)節(jié)時(shí),整定封記應(yīng)完好,且無(wú)拆動(dòng)痕跡。

說(shuō)明:

4.8.2 為防止其他人員調(diào)整安全鉗,造成其推失去應(yīng)有的作用。

一般項(xiàng)目

4.8.3 限速器張緊裝置與其限位開(kāi)關(guān)相對(duì)位置安裝應(yīng)正確。

4.8.4 安全鉗與導(dǎo)軌的間隙應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。

4.8.5 轎廂在兩端站平層位置時(shí),轎廂、對(duì)重的緩沖器撞板與緩沖器頂面間的距離應(yīng)符合土建布置圖要求。轎廂、對(duì)重的緩沖器撞板中心與緩沖器中心的偏差不應(yīng)大于20mm。

4.8.6 液壓緩沖器柱塞垂度不應(yīng)大于0.5%,充液量應(yīng)正確。

4.9懸掛裝置、隨行電纜、補(bǔ)償裝置

主控項(xiàng)目

4.9.1 繩頭組合必須安全可靠,且每個(gè)繩頭組合必須安裝防螺母松動(dòng)和脫落的裝置。

4.9.2 鋼絲繩嚴(yán)禁有死彎。

4.9.3 當(dāng)轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上,且其中一根鋼絲繩基鏈條發(fā)生異常相對(duì)伸長(zhǎng)時(shí),為此裝設(shè)的電氣安全開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作可靠。

4.9.4 隨行電纜嚴(yán)禁有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。

一般項(xiàng)目

4.9.5 每根鋼絲繩張力與平均值偏差不應(yīng)大于5%。

4.9.6 隨行電纜的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:

1 隨行電纜端部應(yīng)固定可靠。

2 隨行電纜在運(yùn)行中應(yīng)避免與井道內(nèi)其他部件干涉。當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí),隨行電纜不得與底坑地面接觸。

4.9.7 補(bǔ)償繩、鏈、纜等補(bǔ)償裝置的端部應(yīng)固定可靠。

4.9.8 對(duì)補(bǔ)償繩的張緊輪,驗(yàn)證補(bǔ)償繩張緊的電氣安全開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作可靠。張緊輪應(yīng)安裝防護(hù)裝置。

4.10電氣裝置

主控項(xiàng)目

4.10.1 電氣設(shè)備接地必須符合下列規(guī)定:

1 所有電氣設(shè)備及導(dǎo)管、線槽的外露可導(dǎo)電部分均必須可靠接地(PE);

2 接地支線應(yīng)分別直接接至接地干線接線柱上,不得互相連接后再接地。

4.10.2 導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地之間的絕緣電阻必須大于1000Ω/V,且其值不得小于:

1 動(dòng)力電路和電氣安全裝置電路:0.5MΩ;

2 其他電路(控制、照明、信號(hào)等):0.25MΩ。

一般項(xiàng)目

4.10.3 主電源開(kāi)關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路:

1 轎廂照明和通風(fēng);

2 機(jī)房和滑輪間照明;

3 機(jī)房、轎頂和底坑的電源插座;

4 井道照明;

5 報(bào)警裝置。

4.10.4 機(jī)房和井道內(nèi)應(yīng)按產(chǎn)品要求配線。軟線和無(wú)護(hù)套電纜應(yīng)在導(dǎo)管、線槽或能確保起出等效防護(hù)作用的裝置中使用。護(hù)套電纜和橡套軟電纜可明敷于井道或機(jī)房?jī)?nèi)使用,但不得明敷于地面。

4.10.5 導(dǎo)管、線槽的敷設(shè)應(yīng)整齊牢固。線槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不應(yīng)大于線槽凈面積60%;導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)線總面積不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)凈面積40%;軟管固定間距不應(yīng)大于1m,端頭固定間距不應(yīng)大于0.1m。

4.10.6 接地支線應(yīng)采用黃綠相間的絕緣導(dǎo)線。

4.10.7 控制柜(屏)的安裝位置應(yīng)符合電梯土建布置圖中的要求。

4.11整機(jī)安裝驗(yàn)收

主控項(xiàng)目

4.11.1 安全保護(hù)驗(yàn)收必須符合下列規(guī)定:

1 必須檢查以下安全裝置或功能:

1)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能

當(dāng)控制柜三相電源中任何一相斷開(kāi)或任何二相錯(cuò)接時(shí),斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能應(yīng)使電梯不發(fā)生危險(xiǎn)故障。

注:當(dāng)錯(cuò)相不影響電梯正常運(yùn)行時(shí)可沒(méi)有錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能。

2)短路、過(guò)載保護(hù)裝置

動(dòng)力電路、控制電路、安全電路必須有與負(fù)載匹配的短路保護(hù)裝置;動(dòng)力電路必須有過(guò)載保護(hù)裝置。

3)限速器

限速器上的轎廂(對(duì)重、平衡重)下行標(biāo)志必須與轎廂(對(duì)重、平衡重)的實(shí)際下行方向相符。限速器銘牌上的額定速度、動(dòng)作速度必須與被檢電梯相符。

4)安全鉗

安全鉗必須與其型式試驗(yàn)證書(shū)相符。

5)緩沖器

緩沖器必須與其型式試驗(yàn)證書(shū)相符。

6)門(mén)鎖裝置

門(mén)鎖裝置必須與其型式試驗(yàn)證書(shū)相符。

7)上、下極限開(kāi)關(guān)

上、下極限開(kāi)關(guān)必須是安全觸點(diǎn),在端站位置進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)必須動(dòng)作正常。在轎廂或?qū)χ?如果有)接觸緩沖器之前必須動(dòng)作,且緩沖器完全壓縮時(shí),保持動(dòng)作狀態(tài)。

8)轎頂、機(jī)房(如果有)、滑輪間(如果有)、底坑停止裝置

位于轎頂、機(jī)房(如果有)、滑輪間(如果有)、底坑停止裝置的動(dòng)作必須正常。

2下列安全開(kāi)關(guān),必須動(dòng)作可靠:

1)限速器繩張緊開(kāi)關(guān);

2)液壓緩沖器復(fù)位開(kāi)關(guān);

3)有補(bǔ)償張緊輪時(shí),補(bǔ)償張緊開(kāi)關(guān);

4)當(dāng)額定速度大于m/s時(shí),補(bǔ)償繩輪防跳開(kāi)關(guān);

5)轎廂安全窗(如果有)開(kāi)關(guān);

6)安全門(mén)、底坑門(mén)、檢修活板門(mén)(如果有)的開(kāi)關(guān);

7)對(duì)可拆卸式緊急操作裝置所需要的安全開(kāi)關(guān);

8)懸掛鋼絲繩(鏈條為現(xiàn)兩根時(shí),防松動(dòng)安全開(kāi)關(guān)。)

4.11.2 限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)必須符合下列規(guī)定:

1 限速器與安全鉗電氣開(kāi)關(guān)在聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)中必須動(dòng)作可靠,且應(yīng)使驅(qū)動(dòng)主機(jī)立即制動(dòng);

2 對(duì)瞬時(shí)式安全鉗,轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載重量;對(duì)漸進(jìn)式安全鉗,轎廂應(yīng)載有均勻分布的125%額定載重量。當(dāng)短接限速器及安全鉗電氣開(kāi)關(guān),轎廂以檢修速度下行,人為使限速器機(jī)械動(dòng)作時(shí),安全鉗應(yīng)可靠動(dòng)作,轎廂必須可靠制動(dòng),且轎底傾斜度不應(yīng)大于5%。

4.11.3 層門(mén)與轎門(mén)的試驗(yàn)必須符合下列規(guī)定:

1 每層層門(mén)必須能夠用三角鑰匙正常開(kāi)啟;

2 當(dāng)一個(gè)層門(mén)或轎門(mén)(在多扇門(mén)中任何一扇門(mén))非正常打開(kāi)時(shí),電梯嚴(yán)禁啟動(dòng)或繼續(xù)運(yùn)行。

說(shuō)明:

4.11.3 層門(mén)與轎門(mén)聯(lián)鎖是防止發(fā)生墜落、剪切的安全保護(hù)。

4.11.4 曳引式電梯的曳引能力試驗(yàn)必須符合下列規(guī)定:

1 轎廂在行程上部范圍空載上行及行程下部范圍載有125%額定載重量下行,分別停層3次以上,轎廂必須可靠地制停(空載上行工況應(yīng)平層)。轎廂載有125%額定載重量以正常運(yùn)行速度下行時(shí),切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電,電梯必須可靠制動(dòng)。

2 當(dāng)對(duì)重完全在緩沖器上,且驅(qū)動(dòng)主機(jī)按轎廂上行方向連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),空載轎廂嚴(yán)禁向上提升。

一般項(xiàng)目

4.11.5 曳引式電梯的平衡系數(shù)應(yīng)為0.4-0.5。

4.11.6 電梯安裝后應(yīng)進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn);轎廂分別在空載、額定載荷工況下,按產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)定的每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)和負(fù)載持續(xù)率各運(yùn)行1000次(每天不少于8h),電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)、制動(dòng)可靠、連續(xù)運(yùn)行無(wú)故障。

4.11.7 噪聲檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定:

1 機(jī)房噪聲:對(duì)額定速度小于等于4m/s的電梯,不應(yīng)大于80dB(A);對(duì)額定速度大于4m/s,不應(yīng)大于85dB(A)。

2 乘客電梯和病床電梯運(yùn)行中轎內(nèi)噪聲:對(duì)額定速度小于等于4m/s的電梯,不應(yīng)大于55dB(A);對(duì)額定速度大于4m/s的電梯,不應(yīng)大于60dB(A)。

3 乘客電梯和病床電梯的開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程噪聲不應(yīng)大于65dB(A)。

4.11.8 平層準(zhǔn)確度檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定:

1 額定速度小于等于0.63m/s的交流雙速電梯,應(yīng)在+15mm的范圍內(nèi);

2 額定速度大于0.632m/s且小于等于1.0m/s交流雙速電梯,應(yīng)在+30mm的范圍內(nèi);

3 其他調(diào)速方式的電梯,應(yīng)在+15mm的范圍內(nèi)。

4.11.9 運(yùn)行速度檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定:

當(dāng)電源為額定頻率和額定電壓、轎廂載有50%額定載荷時(shí),向下行至行程中段(除去加速加減速段)時(shí)的速度,不應(yīng)大于額定速度的105%,且不應(yīng)小于額定速度的92%。

4.11.10 觀感檢查應(yīng)符合下列規(guī)定:

1 轎門(mén)帶動(dòng)層門(mén)開(kāi)、關(guān)運(yùn)行,門(mén)扇與門(mén)扇、門(mén)扇與門(mén)套、門(mén)扇與門(mén)楣、門(mén)扇與門(mén)口處轎壁、門(mén)扇下端與地坎應(yīng)無(wú)刮碰現(xiàn)象;

2 門(mén)扇與門(mén)扇、門(mén)扇與門(mén)套、門(mén)扇與門(mén)楣、門(mén)扇與門(mén)口處轎壁、門(mén)扇下端與地坎之間各自的間隙在整個(gè)長(zhǎng)度上應(yīng)基本一致;

3 對(duì)機(jī)房(如果有)、導(dǎo)軌支架、底坑、轎頂、轎內(nèi)、轎門(mén)、層門(mén)及門(mén)地次等部位應(yīng)進(jìn)行清理。

5液壓電梯安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收

5.1設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收

主控項(xiàng)目

5.1.1 隨機(jī)文件必須包括下列資料:

1 土建布置圖;

2 產(chǎn)品出廠合格證;

3 門(mén)鎖裝置、限速器(如果有)、安全鉗(如果有)及緩沖器(如果有)的型式試驗(yàn)合格證書(shū)復(fù)印件。

一般項(xiàng)目

5.1.2 隨機(jī)文件還應(yīng)包括下列資料:

1 裝箱單;

2 安裝、使用維護(hù)說(shuō)明書(shū);

3 動(dòng)力電路和安全電路的電報(bào)原理圖;

4 液壓系統(tǒng)原理圖。

5.1.3 設(shè)備零部件應(yīng)與裝箱單內(nèi)容相符。

5.1.4 設(shè)備外觀不應(yīng)存在明顯的損壞。

5.2土建交接檢驗(yàn)

5.2.1 土建交接檢驗(yàn)應(yīng)符合本規(guī)范第4.2節(jié)的規(guī)定。

5.3液壓系統(tǒng)

主控項(xiàng)目

5.3.1 液壓站站及液壓頂升機(jī)構(gòu)的安裝必須按土建布置圖進(jìn)行。頂升機(jī)構(gòu)必須安裝牢固,缸體垂直度嚴(yán)禁大于0.4‰。

一般項(xiàng)目

5.3.2 液壓管路應(yīng)可靠聯(lián)接,且無(wú)滲漏現(xiàn)象。

5.3.3 液壓泵站油位顯示應(yīng)清晰、準(zhǔn)確。

5.3.4 顯示系統(tǒng)工作壓力的壓力表應(yīng)清晰、準(zhǔn)確。

5.4導(dǎo)軌

5.4.1 導(dǎo)軌安裝應(yīng)符合本規(guī)范第4.4節(jié)的規(guī)定。

5.5 門(mén)系統(tǒng)

5.5.1 門(mén)系統(tǒng)安裝應(yīng)符合本規(guī)范第4.5節(jié)的規(guī)定。

5.6轎廂

5.6.1 轎廂安裝應(yīng)符合村規(guī)范第4.6節(jié)的規(guī)定。

5.7平衡重

5.7.1 如果有平衡重,應(yīng)符合本規(guī)范第4.7節(jié)的規(guī)定。

5.8安全部件

5.8.1 如果有限速器、安全鉗或緩沖器,應(yīng)符合本規(guī)范第4.8節(jié)的有關(guān)規(guī)定。

5.9懸掛裝置、隨行電纜

主控項(xiàng)目

5.9.1 如果有繩頭組合,必須符合本規(guī)范第4.9.1條的規(guī)定。

5.9.2 如果有鋼絲繩,嚴(yán)禁有死彎。

5.9.3 當(dāng)轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上,其中一根鋼絲繩或鏈條發(fā)生異常相對(duì)伸長(zhǎng),為此裝設(shè)的電氣安全開(kāi)關(guān)必須動(dòng)作可靠。對(duì)具體有兩個(gè)或多個(gè)液壓頂升機(jī)構(gòu)的液壓電梯,每一組懸掛鋼絲繩均應(yīng)符合上述要求。

5.9.4 隨行電纜嚴(yán)禁有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。

一般項(xiàng)目

5.9.5 如果有鋼絲繩或鏈條,每根張力與平均值偏差不應(yīng)大于5%。

5.9.6 隨行電纜的安裝還應(yīng)符合下列規(guī)定:

1 隨行電纜端部應(yīng)固定可靠。

2 隨行電纜在運(yùn)行中應(yīng)避免與井道內(nèi)其他部件干涉。當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí),隨行電纜不得與底坑地面接觸。

5.10電氣裝置

5.10.1電氣裝置安裝應(yīng)符合本規(guī)范第4.10節(jié)的規(guī)定。

5.11整機(jī)安裝驗(yàn)收

主控項(xiàng)目

5.11.1 液壓電梯安全保護(hù)驗(yàn)收必須符合下列規(guī)定:

1 必須檢查以下安全裝置或功能:

1) 斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能:

當(dāng)控制柜三相電源中任何一相斷開(kāi)或任何二相錯(cuò)接時(shí),斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能應(yīng)使電梯不發(fā)生危險(xiǎn)故障。

注:當(dāng)錯(cuò)相不影響電梯正常運(yùn)行時(shí)可沒(méi)有錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能。

2)短路、過(guò)載保護(hù)裝置

動(dòng)力電路、控制電路、安全電路必須有與負(fù)載匹配的短路保護(hù)裝置;動(dòng)力電影必須有過(guò)載保護(hù)裝置。

3)防止轎廂墜落、超速下降的裝置

液壓電梯必須裝有防止轎廂墜落、超速下降的裝置,且各裝置必須與其型式試驗(yàn)證書(shū)相符。

4)門(mén)鎖裝置

門(mén)鎖裝置必須與其型式試驗(yàn)證書(shū)相符。

5)上極限開(kāi)關(guān)

上極限開(kāi)關(guān)必須是安全觸點(diǎn),在端站位置進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)必須動(dòng)作正常。它必須在柱塞接觸到其緩沖制停裝置之前動(dòng)作,且柱塞處于緩沖制停區(qū)時(shí)保持動(dòng)作狀態(tài)。

6)機(jī)房、滑輪間(如果有)、轎頂、底坑停止裝置

位于轎頂、機(jī)房、滑輪間(如果有)、底坑的停止裝置的動(dòng)作必須正常。

7)液壓油溫升保護(hù)裝置

當(dāng)液壓油達(dá)到產(chǎn)品設(shè)計(jì)溫度時(shí),溫升保護(hù)裝置必須動(dòng)作,使液壓電梯停止運(yùn)行。

8)移動(dòng)轎廂的裝置

在停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),移動(dòng)轎廂裝置必須能移動(dòng)轎廂上行或下行,且下行時(shí)還必須裝設(shè)防止頂升機(jī)構(gòu)與轎廂運(yùn)動(dòng)相脫離的裝置。

2 下列安全開(kāi)關(guān),必須動(dòng)作可靠:

1)限速器(如果有)張緊開(kāi)關(guān);

2)液壓緩沖器(如果有)復(fù)位開(kāi)關(guān);

3)轎廂安全窗(如果有)開(kāi)關(guān);

4)安全門(mén)、底坑門(mén)、檢修活板門(mén)(如果有)的開(kāi)關(guān);

5)懸掛鋼絲繩(鏈條)為兩根時(shí),防松動(dòng)安全開(kāi)關(guān)。

5.11.2 限速器(安全繩)安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)必須符合下列規(guī)定:

1 限速器(安全繩)安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)中必須動(dòng)作可靠,且應(yīng)使電梯停止運(yùn)行。

2 聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)時(shí)轎廂載荷及速度應(yīng)符合下列規(guī)定:

1)當(dāng)液壓電梯額定載重量與轎廂最大有效面積符合表5.11.2的規(guī)定時(shí),轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載重量;當(dāng)液壓電梯額定載重量小于表5.11.2規(guī)定的轎廂最大有效面積對(duì)應(yīng)的額定載重量時(shí),轎廂應(yīng)載有均勻分布的125%的液壓電梯額定載重量,但該載荷不應(yīng)超過(guò)表5.11.2規(guī)定的轎廂最大有效面積對(duì)應(yīng)的額定載重量;

2)對(duì)瞬時(shí)式安全鉗,轎廂應(yīng)以額定速度下行;對(duì)漸進(jìn)式安全鉗,轎廂應(yīng)以檢修速度下行。

3 當(dāng)裝有限速器安全鉗時(shí),使下行閥保持開(kāi)啟狀態(tài)(直到鋼絲繩松弛為止)的同時(shí),人為使限速器機(jī)械動(dòng)作,安全鉗應(yīng)可靠動(dòng)作,轎廂必須可靠制動(dòng),且轎認(rèn)錯(cuò)傾斜度不應(yīng)大于5%。

4 當(dāng)裝有安全繩安全鉗時(shí),使下行閥保持開(kāi)啟狀態(tài)(直到鋼絲繩松弛為止)的同時(shí),人為使安全繩機(jī)械動(dòng)作,安全鉗應(yīng)可靠動(dòng)作,轎廂必須可靠制動(dòng),且轎底傾斜度不應(yīng)大于5%。

表5.11.2額定載重量與轎廂最大有效面積之間關(guān)系

額定載重量(kg)

轎廂最大有效面積(m2)

額定載重量(kg)

轎廂最大有效面積(m2)

額定載重量(kg)

轎廂最大有效面積(m2)

額定載重量(kg)

轎廂最大有效面積(m2)

1001

0.37

525

1.45

900

2.20

1275

2.95

1822

0.58

600

1.60

975

2.35

1350

3.10

225

0.7

630

1.66

1000

2.40

1425

3.25

300

0.90

675

1.75

1050

2.50

1500

3.40

375

1.10

750

1.90

1125

2.65

1600

3.56

400

1.17

800

2.00

1200

2.80

2000

4.20

450

1.30

825

2.05

1250

2.90

25003

5.00

  注:1一人電梯的最小值;2二人電梯的最小值;3額定載重量超過(guò)2500kg時(shí),每增加100kg面積增0.16m2,對(duì)中間的載重量其面積由線性插入法確定。

5.11.3 層門(mén)與轎門(mén)的試驗(yàn)符合下列規(guī)定:

層門(mén)與轎門(mén)的試驗(yàn)必須符合本規(guī)范第4.11.3條的規(guī)定。

5.11.4 超載試驗(yàn)必須符合下列規(guī)定:

當(dāng)轎廂載有120%額定載荷時(shí)液壓電梯嚴(yán)禁啟動(dòng)。

一般項(xiàng)目

5.11.5 液壓電梯安裝后應(yīng)進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn);轎廂在額定載重量工況下,按產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)定的每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)運(yùn)行1000次(每天不少于8h),液壓電梯應(yīng)平穩(wěn)、制動(dòng)可靠、連續(xù)運(yùn)行無(wú)故障。

說(shuō)明:

5.11.5 電梯每完成一個(gè)啟動(dòng)、正常運(yùn)行、停止過(guò)程計(jì)數(shù)一次。

5.11.6 噪聲檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定:

1 液壓電梯的機(jī)房噪聲不應(yīng)大于85dB(A);

2 乘客液壓電梯和病床液壓電梯運(yùn)行中轎內(nèi)噪聲不應(yīng)大于55dB(A);

3 乘客液壓電梯和病床液壓電梯的開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程噪聲不應(yīng)大于65dB(A)。

5.11.7 平層準(zhǔn)確度檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定:

液壓電梯平層準(zhǔn)確度應(yīng)在+15mm范圍內(nèi)。

5.11.8 運(yùn)行速度檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定:

空載轎廂上行速度與上行額定速度的差值不應(yīng)大于上行額定速度的8%;載有額定載重量的轎廂下行速度與下行額定速度的差值不應(yīng)大于下行額定速度的8%。

5.11.9 額定載重量沉降量試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定:

載有額定載重量的轎廂??吭谧罡邔诱緯r(shí),停梯10min,沉降量不應(yīng)大于10mm,但因油溫變化而引起的油體積縮小所造成的沉降不包括在10mm內(nèi)。

5.11.10 液壓泵站溢流閥壓力檢查應(yīng)符合下列規(guī)定:

液壓泵站上的溢流閥應(yīng)設(shè)定在系統(tǒng)壓力為滿載壓力的140%-170%時(shí)動(dòng)作。

5.11.11 超壓靜載試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定:

將截止閥關(guān)閉,在轎內(nèi)施加200%的額定載荷,持續(xù)5min后液壓系統(tǒng)應(yīng)完好無(wú)損。

5.11.12 觀感檢查應(yīng)符合本規(guī)范第4.11.10條的規(guī)定。

6 自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收

6.1設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收

主控項(xiàng)目

6.1.1 必須提供以下資料:

1 技術(shù)資料

1)梯級(jí)或踏板的型式試驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件,中膠帶斷裂強(qiáng)度證明文件復(fù)印件;

2)對(duì)公共交通型自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道應(yīng)有扶手帶的斷裂強(qiáng)度證書(shū)復(fù)印件。

2隨機(jī)文件

1)土建布置圖;

2)產(chǎn)品出廠合格證。

一般項(xiàng)目

6.1.2 隨機(jī)文件還應(yīng)提供以下資料:

1 裝箱單;

2 安裝、使用維護(hù)說(shuō)明書(shū);

3 動(dòng)力電路和安全電路的電氣原理圖。

6.1.3 設(shè)備零部件應(yīng)與裝箱單內(nèi)容相符。

6.1.4 設(shè)備外觀不應(yīng)存在明顯的損壞。

6.2土建交接檢驗(yàn)

主控項(xiàng)目

6.2.1 自動(dòng)扶梯的梯級(jí)或自動(dòng)人行道的踏板或膠帶上空,垂直凈高度嚴(yán)禁小于2.3m。

6.2.2 在安裝之前,井道周?chē)仨氃O(shè)有保證安全的欄桿或屏障,其高度嚴(yán)禁小于1.2m。

一般項(xiàng)目

6.2.3 土建工程應(yīng)按照土建布置圖進(jìn)行施工,且其主要尺寸允許誤差應(yīng)為:

提升高度-15-+15mm;跨度0-+15mm。

6.2.4 根據(jù)產(chǎn)品供應(yīng)商的要求應(yīng)提供設(shè)備進(jìn)場(chǎng)所需的通道和搬運(yùn)空間。

6.2.5 在安裝之前,土建施工單位應(yīng)提供明顯的水平基準(zhǔn)線標(biāo)識(shí)。

6.2.6 電源零線和接地線應(yīng)始終分開(kāi)。接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于4Ω。

6.3整機(jī)安裝驗(yàn)收

主控項(xiàng)目

6.3.1 在下列情況下,自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道必須自動(dòng)停止運(yùn)行,且第4款至第11款情況下的開(kāi)關(guān)斷開(kāi)的動(dòng)作必須通過(guò)安全觸點(diǎn)或安全電路來(lái)完成。

1 無(wú)控制電壓;

2 電路接地的故障;

3 過(guò)載;

4 控制裝置在超速和運(yùn)行方向非操縱逆轉(zhuǎn)下協(xié)作;

5 附加制動(dòng)器(如果有)動(dòng)作;

6 直接驅(qū)動(dòng)梯級(jí)、踏板或膠帶的部件(如鏈條或齒條)斷裂或過(guò)分伸長(zhǎng);

7 驅(qū)動(dòng)裝置與轉(zhuǎn)向裝置之間的距離(無(wú)意性)縮短;

8 梯級(jí)、踏板或膠帶進(jìn)入梳齒板處有異物夾住,且產(chǎn)生損壞梯級(jí)、踏板或膠帶支撐結(jié)構(gòu);

9 無(wú)中間出口的連續(xù)安裝的多臺(tái)自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道中的一臺(tái)停止運(yùn)行;

10 扶手帶入口保護(hù)裝置動(dòng)作;

11 梯級(jí)或踏板下陷。

6.3.2 應(yīng)測(cè)量不同回路導(dǎo)線對(duì)地的絕緣電阻。測(cè)量時(shí),電子元件應(yīng)斷開(kāi)。導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地之間的絕緣電阻應(yīng)大于100Ω/V,且其值必須大于:

1 動(dòng)力電路和電氣安全裝置電路0.5MΩ;

2 其他電路(控制、照明、信號(hào)等)0.25MΩ。

6.3.3 電氣設(shè)備接地必須符合本規(guī)范第4.10.1條的規(guī)定:

一般項(xiàng)目

6.3.4 整機(jī)安裝檢查應(yīng)符合下列規(guī)定:

1 梯級(jí)、踏板、膠帶的楞齒及梳齒板應(yīng)完整、光滑;

2 在自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道入口處應(yīng)設(shè)置使用須知的標(biāo)牌;

3 內(nèi)蓋板、外蓋板、圍裙板、扶手支架、扶手導(dǎo)軌、護(hù)壁板接縫應(yīng)平整。接縫處的凸臺(tái)不應(yīng)大于0.5mm;

4 梳齒板梳齒與踏板面齒槽的嚙合深度不應(yīng)小于6mm;

5 梳齒板梳齒與踏板面齒槽的間隙不應(yīng)小于4mm;

6 圍裙板與梯級(jí)、踏板或膠帶任何一側(cè)的水平間隙不應(yīng)大于4mm,兩邊的間隙之和不應(yīng)大于7mm。當(dāng)自動(dòng)人行道的圍裙板設(shè)置在踏板或膠帶之上時(shí),踏板表面與圍裙板下端之間的垂直不應(yīng)大于4mm。當(dāng)踏板或膠帶有橫向擺動(dòng)時(shí),踏板或膠帶的側(cè)邊與圍裙板垂直投影之間不得產(chǎn)生間隙。

7 梯級(jí)間或踏板間的間隙在工作區(qū)段內(nèi)任何位置,從踏面測(cè)得的兩個(gè)相鄰梯級(jí)或兩個(gè)相鄰踏板之間的間隙不應(yīng)大于6mm。在自動(dòng)人行道過(guò)渡曲線區(qū)段,踏板的前緣和相鄰踏板的后緣嚙合,其間隙不應(yīng)大于8mm;

8 護(hù)壁板之間的空隙不應(yīng)大于4mm。

6.3.5 性能試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定:

1 在額定頻率和額定電壓下,梯級(jí)、踏板或膠帶沿運(yùn)行方向空載時(shí)的速度與額定速度之間的允許偏差為+5%;

2 扶手帶的運(yùn)行速度相對(duì)梯級(jí)、踏板或膠帶的速度允許偏差為0-+2%。

6.3.6 自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道制動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定:

1 自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道應(yīng)進(jìn)行空載制動(dòng)試驗(yàn),制停距離應(yīng)符合表6.3.6-1的規(guī)定。

表6.3.6-1制停距離

額定速度(m/s)

制停距離范圍(m)

自動(dòng)扶梯

自動(dòng)人行道

0.5

0.20-1.00

0.20-1.00

0.65

0.30-1.30

0.30-1.30

0.75

0.35-1.50

0.35-1.50

0.90

-

0.40-1.70

注:若速度在上述數(shù)值之間,制停距離用插入法計(jì)算。制停距離應(yīng)從電氣制動(dòng)裝置動(dòng)作開(kāi)始測(cè)量。

3 自動(dòng)扶梯應(yīng)進(jìn)行載有制動(dòng)載荷的制停距離試驗(yàn)(除非制停距離可以通過(guò)其他方法檢驗(yàn)),制動(dòng)載荷應(yīng)符合表6.3.6-2規(guī)定,制停距離應(yīng)符合表6.3.6-1的規(guī)定;對(duì)自動(dòng)人行道,制造商應(yīng)提供按載有表6.3.6-2規(guī)定的制載荷計(jì)算的制停距離,且制停距離應(yīng)符合表6.3.6-1的規(guī)定。

表6.3.6-2制動(dòng)載荷

  梯級(jí)、踏板或膠帶
  的名義寬度(m)

  自動(dòng)扶梯每個(gè)梯級(jí)
  上的載荷(kg)